Рабочая зона Петербурга
Северная Венеция, Северная Пальмира, как только не называли Санкт-Петербург известные деятели искусств со всего мира, заезжие дипломаты, поэты и художники, когда видели красоты города, построенного на топких болотах и костях крепостных. И действительно, красота Санкт-Петербурга уникальна: кружево замков и Эвклидова простота Адмиралтейства, тихое журчание Невы и мраморная белизна мостов, призрачная мгла белых ночей и сырость «колодцев» обычных домов…
Красив город Петров, всем красив его фасад, но даже самый красивый город нуждается в рабочей зоне, которая будет обслуживать всю эту красоту. В таких простых, рабочих местах архитектурных изысков не встретишь, в таких местах расположены заводы и фабрики, склады и магазины. В Питере таким местом с давних пор является территория у Обводного канала, который змеей растянулся по окраине города, медленно перекатывая волны Невы.
Задуманный как фортификационное сооружение, постепенно превратился Обводный канал в место промышленное, стали открывать свои лавки и мануфактуры фабриканты, торговцы и прочий рабочий люд, солдатские гарнизоны.
Все это время был Обводный канал для коренных петербуржцев местом «черным», где рабочий люд собирается, не видно было на его берегах «чистой» публики, белых зонтиков и карет открытых, мальчуганов в матросках, с гувернантками.
Известен этот канал еще и тем, что на этом канале расположено девятнадцать мостов, причем два из них железнодорожных, которые за несколько столетий построили трудолюбивые руки петербуржцев.
И сегодня, несмотря на многочисленные перестройки города, Обводный канал остается промышленной зоной, здесь расположены склады, цеха заводов, вокзалы, депо и прочие объекты народного хозяйства. Но без таких вот мест не будет и другого Петербурга, того, который хвастает Невским, парадными лестницами дворцов, красивейшими памятниками, блистательным Эрмитажем и вывесками дорогих магазинов.
