Обводной канал и его тайны.
Канал этот некогда являлся границей города и здесь, у величественных стен Свято-Троицкой Александро-Невской Лавры, заканчивалась его бурная жизнь. Как всякий город, однако, с годами Петербург разросся, сильно изменился, как изменился до неузнаваемости и облик самого Обводного канала – на всём протяжении его от Невы до речки Екатерингофки.
Оборонительное значение Обводного канала, прорытого ещё в царствование Екатерины Второй по проекту русского военного инженера Льва Львовича Карбонье-д'Арсит, давно утрачено. В настоящее время глубина его русла составляет 3 метра, длина – 8,08 километра, а ширина - от 21,3 метра до 42, 6 метра в восточной его части. В настоящее время Обводной канал венчают свыше двух десятков мостов, из них семнадцать автомобильных и шесть железнодорожных.
Интересно, что Обводной или Обводный канал, воды которого с двух сторон подпитывают речки Монастырка (справа) и Волковка (слева), стал судоходным в 1835 году, то есть только через пятьдесят пять лет после его завершения. Таковым он и оставался до начала XX столетия, окончательно превратившись к тому времени в открытый коллектор, в который стекались сточные воды окрестных промышленных предприятий.
Есть у этого канала и свои тайны. Историкам памятна, например, жуткая находка летом 1913 года в его водах расчленённого трупа некоего Франца Ягелло, мелкого торговца, жившего на Лиговке и торговавшего на набережной у Обводного канала. Находка эта взбудоражила тогда весь город. В конце концов, выяснилось, что с мужем-изувером таким вот нетривиальным образом расправилась его благоверная.
Или вот ещё одна необычная история. Десятилетие спустя после описываемых событий, зимой 1923 года, во время прокладки теплотрассы, строителями-проходчиками было найдено уникальное захоронение, на поверку оказавшееся ритуальным капищем, датированным учёными XI-XII веками. Судьба этой находки оказалась весьма печальной – камни древнего культового сооружения предположительно скандинавского происхождения были вывезены в камнерезную артель и порезаны на поребрики или бордюры для Лиговского проспекта.
Во все времена существования канала его мосты привлекали к себе самоубийц, лиц самого разного звания и положения, желавших поскорее свести счёты с жизнью. Пик же самоубийств на Обводном канале пришёлся на осень того же 1923 года - тогда под его мутными водами упокоились 89 человек. Дошло до того, что петроградская милиция вынуждена была выставить на мостах канала свои посты. То же самое повторилось потом в 1943 году и продолжалось вплоть до 1993 года. Этому феномену до сих пор нет какого-либо внятного объяснения.
Однако, как бы там ни было, а Обводной или Обводный канал всегда был и остаётся одной из наиболее ярких достопримечательностей города на Неве, подлинной жемчужиной Петербурга.
