Обводной канал после войны

Работы по строительству и улучшению Обводного канала в Санкт-Петербурге продолжаются и на сегодняшний день.

Обводной канал украшает Санкт-Петербург, без него сложно представить этот красивый город.

Во время Отечественной войны второй этап строительства Обводного канала был заморожен на временной период всех военных действий, проходящих с 1812 года.

Продолжение строительных работ началось в 1816, и было завершено в 1821 годах.

П.П. Базен, генерал-майор и опытный инженер, управлял всеми работами на завершающем этапе строительства 25.10.1833.

После двух этапов строительства и Отечественной войны, Обводной канал наконец-то был открыт для судоходства.

Для тех времён этот канал являлся крайне сложной гидротехнической постройкой с наличием земляных откосов, которые укрепили булыжной бермой и шпунтовым рядом.

Мосты, которые были перекинуты через канал, создали из дерева и чугуна. Их выполняли по самым современным и новым проектам.

Одним из таких мостов был мост-акведук. По этому мосту канал Лиговский протекал над Обводным каналом.

Возле Александро-Невской лавры располагалась гавань, предназначенная для стоянки и прохождения речных судов.

В 1840-х годах для этой же надобности прорыли Г-образный бассейн, который ещё называли ковшом.