Возле Обводного канала
Обводной канал не является шедевром ни в каком смысле. Но здания, которые располагаются возле него, часто выполнены в таком стиле, что не нарушают архитектурный баланс.

 
     

 

 

 

Необычайно загадочное, опасное и интересное место

«Самый умышленный горд в мире» восхвалял город Санкт-Петербурге замечательный русский писатель Достоевский. Петр Великий, основатель города, сделал основной транспорт Петербурга - водным. При строительстве города предполагалось прорыть большое количество каналов, которые были бы, как улицами, так и содействовали осушению местности.

Жителям Петербурга всегда угрожали наводнения, власти делали все возможное и невозможное для снижения вероятности угрозы, такой актуальной для этого города проблемы. Было принято решение о необходимом строительстве такого канала, который бы отвел воды реки Невы от Санкт-Петербурга. Так же со строительством канала исчезла такая проблема, как транспортировка груза. С архитектурной точки зрения, так актуальной для данного города, канал не представлял и не представляет особенного интереса. Напротив многие люди стараются обходить это место стороной, с каналом связанно много легенд и мифов. Такое отношение проистекает, прежде всего, из того, что набережная канала – промышленная зона.

Одна из таких легенд повествует о том, что на землях где построен канал, шведы разгромили древнее языческое капище. И после этого с неправдоподобным постоянством совершаются жестокие преступления и происходят необъяснимые несчастные случаи. Объясняют эти реальные факты тем, что языческие боги требуют кровавых жертв, мстя за оскверненное капище. При строительстве обводного канала строителей мучили судороги и обмороки, они видели миражи и своих двойников. Многие, прогуливаясь не далеко от канала, теряют ориентацию в пространстве и во времени и могут часами блуждать в густом тумане. Наверняка канал самое таинственное место Санкт-Петербурга. Окрестные жители живут в постоянном страхе и верят, что продолжает действовать древнее проклятие.

В 1960 году рассматривалось предложение засыпать канал и на его месте построить автомагистраль. Решение было принято в пользу дальнейшей реконструкции канала. Оно оказалось качественным, сильно грязные воды канала, страшные берега совершенно преобразились, все это благодаря подземному коллектору и новым мостам, которые в эстетическом плане ничем не уступали, тем, что в центре города.

На данный момент обводной канал города Санкт-Петербурга необычайно интересное и в тоже время опасное место, все больше туристов стремятся посетить его, и испытать на себе тот страх который испытывали до них люди столкнувшись с необъяснимым.

 
 
  Copyright © www.Обводный.ru 2006 | арматура класса а 1 16