Возле Обводного канала
Обводной канал не является шедевром ни в каком смысле. Но здания, которые располагаются возле него, часто выполнены в таком стиле, что не нарушают архитектурный баланс.

 
     

 

 

 

Крупнейший в Санкт-Петербурге обводной канал.

С самого момента своего существования Санкт-Петербург заставлял восхищаться величеством и красотой своих мостов и достопримечательностей. Ведь город был возведен самим императором Петром Великим еще в 1703 году, планируя сделать его государственной столицей.

Среди всех достопримечательностей особого внимания заслуживает знаменитый на весь мир Обводной канал. В данный момент он считается самым крупнейшим в своем городе, длиной в 8 с лишним километров. Изначально Обводной канал выполнял функцию рва для пограничников и таможенных служб, которые проверяли паспорта всех проходящих в город граждан и товары купцов. Обводной канал берет начало от реки Невы и заканчивается на реке Екатерингофка. Хотя точных данных насчет времени создания сооружения нет, но принято считать, что Обводной канал, который имеет среднюю глубину 3 метра, был сооружен в период 1760-1770 годов и усовершенствован на конец 1833 года, а также доведен до Лиговского канала. Его глубина была спроектированная в целях защиты от эпидемических заболеваний. А к началу 30-х годов ХІХ века он начал выполнять функцию южной границы Санкт-Петербурга. Вскоре Обводной канал стал отличным местом для месторасположения промышленных предприятий и перевозки товаров. После некоторого промежутка времени, вдоль данного канала появились железнодорожные вокзалы.

На данный момент через Обводной канал проходят более 20 мостов и впадают по обе стороны такие реки как Монастырка и Волкова. К сожалению, Обводной канал утратил свое прямое предназначение – служить водной магистралью. Теперь через него ведут автомагистрали и железные дороги.

Вдоль канала располагалось более одного десятка достопримечательностей. В основном этот список составляют производственные здания, амбары, фабрики и магазины. К сожалению, часть зданий не сохранилась до нынешнего времени.

Со временем, как и все такого типа построения, Обводной канал нуждался в проведении реконструкции. Его были вынуждены закрыть аж до 2009 года, обновив все проходящие через него мосты и расширив параллельные ему дороги от 4 до 6 полос.

Теперь Обводной канал не только стал безопаснее для местных жителей и гостей большого города Санкт-Петербурга, а также внушает каждому проходящему все свое величие и мощь.

 
 
  Copyright © www.Обводный.ru 2006 |