Исторические ведения про Обводной канал Петербурга

Реконструировать Обводной канал Петербурга решили в 1960 году в исполнительном комитете. Было представлено два плана по возрождению канала. В одном из этих планов предлагалось засыпать канал, чтобы построить автомагистраль на его месте, а в другом - сохранить его и модернизировать.

Был принят второй вариант, и тогда, уже загрязненный канал с неблагоустроенными берегами полностью изменился. Подземный коллектор тоже сыграл свою положительную роль, как и мосты и новые набережные.

Однако спустя 35 лет канал снова захотели уничтожить. Анатолий Собчак, мэр город, снова предложил его засыпать и убрать промышленные постройки, сделав автобан на месте канала. По обеим сторонам нового автобана собиралась построить дорогие дома, бизнес-центры и банки.

Но это предложение требовало значительных финансовых вложений, поэтому Константин Севенард, депутат, предложил высушить канал, и позволить транспорту ездить по осушенному каналу. И несколько лет не утихали споры. Но многие влиятельные люди проголосовали за то, чтобы канал остался и был приведён в порядок.