• Обводный канал
• Историческая справка
• Из истории Московского района
• Тайны Обводного канала
• Набережные Обводного канала
• Мосты Обводного канала
• Поэты об Обводном канале
• Информация по Обводному каналу

		Возле Обводного канала Обводной канал не является шедевром ни в каком смысле. Но здания, которые располагаются возле него, часто выполнены в таком стиле, что не нарушают архитектурный баланс.

 

История обводного канала в Санкт-Петербурге

Обводной канал строили долгие годы. В 1816 - 1833 гг. он стал южной чертой Питера.

В 1835 году этот канал стал одной из самых важных судоходных артерий города, судоходство происходило на протяжении всей трассы канала.

Так как в этой части Санкт-Петербурга стало появляться большое количество промышленных компаний, то по каналу к этим предприятиям транспортировались различные грузы.

Так как осадка судов со временем стала меняться, увеличиваясь, то в начале 20 века судоходство постепенно стало сходить на нет. Во второй половине 19 века этот канал постепенно преобразовался в коллектор, куда стекали сточные воды существующих на тот момент промышленных компаний.

Архитектор К. М. Дмитриев и инженер инженера И. Б. Тарасенко лишь в 1930-х годах занялись восстановлением Обводного канала. Однако наступившая война прервала эти работы.

Но и за этот временной период Обводной канал расчистили, а также увеличили его глубину. Также была построена набережная из бетона, которая была установлена между проспектом Газа и Балтийским вокзалом.

В 1960-х годах обводной канал едва не засыпали, так как поступило предложение сделать его автомагистралью, но тот проект отклонили.